.

.

.

.

Klik untuk menggunakan mode ponsel


 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Itu pada tahun 1849, hanya 7 tahun setelah pendirian benteng Inggris di Port Natal kemudian dinamai Durban dan menjadi pelabuhan peti kemas terbesar di Afrika. Brig Inggris, 'Aliwal', di bawah komando Kapten James Anderson, hampir menabrak karang yang tidak dikenal.

Saat ini, tidak ada peta kelautan yang akurat di daerah ini. Kapten Anderson, oleh karena itu, menulis kepada surat kabar koloni col The Natal Witness 'pada tanggal 14 Januari 1850 mengatakan-

‘Saya kira Anda akan tertarik untuk diberi tahu bahwa 30 mil selatan Port Natal dan 2 mil lepas pantai, saya mengamati batu besar atau karang berbahaya dari dek brigantine saya, 'Aliwal'.

Saya tidak dapat menemukan karang ini di peta Admiralty atau almanak apa pun. Saya akan berkewajiban jika Anda akan memberi tahu semua Kapten kapal pesisir tentang bahaya yang ditimbulkan oleh karang ini. '

Sejak saat itu, karang telah dikenal sebagai Sho Aliwal Shoal '.

Secara geologis, terumbu itu sangat muda. 80.000 tahun yang lalu karang terdiri dari bukit pasir. Hujan lebat melarutkan kalsium karbonat dari kulit kerang yang akhirnya menyemen bukit pasir menjadi batu pasir. Pergerakan landas kontinen, perlahan menurunkan area di bawah ombak. Endapan pasir dan cangkang terus berlanjut menghasilkan topografi yang tersiksa yang penuh dengan parit, ceruk, gua, dan kolam. Poyps karang telah membentuk koloni besar yang menarik 1.200 spesies ikan, kura-kura, pari, hiu dan paus.

Terlepas dari upaya Capitain Anderson, terumbu karang telah menelan banyak korban!

Pada tanggal 20 Mei 1884, kapal uap 'Nebo' 2.000 ton, dalam pelayaran perdananya keluar dari Sunderland menuju Durban, dan membawa jembatan prefabrikasi yang dimaksudkan untuk membawa jalur kereta api baru di atas sungai Amanzimtoti, menabrak karang dan tenggelam di 28 meter air.

Kemudian pada tanggal 11 Agustus 1974, kapal tanker massal Norwegia 'Menghasilkan' 15.000 ton dan membawa muatan molase menghantam 'Pinnacle Utara'. Dampaknya merobek lambung kapal terbuka. Untungnya, panggilan darurat 'Produce' diambil di klub perahu ski setempat. Sportfishermen lokal diluncurkan segera dan dengan aman membawa ke darat seluruh kru kapal yang dilanda tanpa kehilangan nyawa atau cedera serius.

Aliwal Shoal sangat populer untuk rongsokan dan karang lunak tetapi di seluruh dunia untuk penyelam, artinya Hiu !!

Kami menyelam selama dua hari di Aliwal Shoal. Kami sekarang menawarkan sebagai standar satu umpan menyelam ditambah satu menyelam terumbu pada hari pertama. Hari kedua adalah dua hari terumbu sebagai standar, tetapi pengulangan satu umpan ditambah satu penyelaman terumbu tersedia dengan biaya tambahan. Kami yakin bahwa ini adalah penyelaman yang diberi umpan, bukan 'pemberian makan hiu'. Kami menggunakan sarden busuk dalam wadah tertutup untuk menarik spesies hiu besar tetapi mereka tidak dapat benar-benar mengkonsumsi sarden.

Hiu yang ingin kita lihat: -

Hiu harimau pasir (Carcharias taurus) Dari Juni hingga November, hiu Macan Pasir berada di Aliwal dalam jumlah besar. Karena aturan yang lebih ketat terhadap penyelam memasuki tempat persembunyian Pasir Harimau - gua dan menggantung di mana mereka merasa aman terhadap serangan oleh Harimau - kita telah memiliki Harimau Pasir sepanjang tahun. Penyelaman kami pada bulan Februari 2015 menghasilkan penampakan lusinan hiu Macan Pasir.

Hiu martil(Sphyrna lewini)  Selama bertahun-tahun kami tidak melihat Hammerhead di Aliwal tetapi sejak tahun 2001, mereka kembali. Ini adalah anak-anak remaja dengan panjang sekitar 1,5 meter yang berenang tepat di bawah permukaan, kadang-kadang dengan sirip memecahkan permukaan untuk mengesankan para penyelam !!

Hiu harimau (Galeocerdo cuvier)  Terlihat saat menyelam dengan umpan kami.

Hiu banteng (Carcharhinus leucas)  Terlihat saat menyelam dengan umpan kami atau di Castle Rock reef.

Stephane Harge's Video Manta di Aliwal

Copyright © All Rights Reserved 2004 - 2019 Discovering Africa Safaris