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それは1849年、ポートナタールにイギリスの城砦が設立されてからちょうど7年後にダーバンに改称され、アフリカ最大のコンテナ港になりました。英国の一族、「Aliwal」は、ジェームス・アンダーソン艦長の指揮の下で、ほとんど未知のサンゴ礁を襲った。 現時点では、この地域の正確な海図はありませんでした。キャプテンアンダーソンは、1850年1月14日、コロニーの新興の新聞「The Natal Witness」に、 「ポート・ナタールの南30マイル、オフショアから2マイル離れたところで、私はブリガントン「Aliwal」の甲板から巨大な岩や危険なサンゴを観察したことに興味があると思います。

アドミラルティカルチャートや暦の上にこのサンゴを見つけることができません。このサンゴ礁が示す危険を海岸船長がすべて知ってもらえれば、私は義務づけられます。 その時以来、サンゴ礁は「Aliwal Shoal」として知られていました。 地質学的には、サンゴ礁は非常に若いです。 8万年前、サンゴは砂丘でできていました。重い雨が炭酸塩を海の殻から溶かし、最終的に砂丘を砂岩に固めた。大陸棚の動きは、ゆっくり波の下の領域を下げました。砂と殻の沈着が続いて、峡谷、オーバーハング、洞窟、水生動物などでいっぱいの拷問された地形が生じました。サンゴのポピーは、1,200種の魚、カメ、光線、サメ、クジラを引き付ける巨大なコロニーを形成しています。 Capitain Andersonの努力にもかかわらず、サンゴ礁は船舶の犠牲者になっています!

1884年5月20日に、ダーバンを予定していたサンダーランドからの彼女の処女航海で、2,000トンの蒸気船「ネボ」が、Amanzimtoti川を渡る新しい鉄道線を運ぶことを意図したプレハブ式橋を持ち、サンゴ礁を打ち、28水のメートル。 その後1974年8月11日、ノルウェーのバルクタンカー 'プロデューサーズ'(生産量15,000トン)が穀物を運び、「北ピナクル」を襲った。衝突によって船の船体が開かれた。運悪く、地元のスキーボート・クラブでは、「プロデュースの」苦難の電話が拾われました。地元のスポーツ選手はすぐに発砲し、被災した船の乗組員全員を人命や重傷を負うことなく安全に持ち帰りました。 波の下を下って、それを再浮揚させるために少しの空気を汲み上げるだけのように見えるそのような完全な船を見るためには、確かな経験とeeirie経験が必要です。忘れられないダイビング。 Aliwal Shoalは難破船やソフトサンゴのために正当に普及していますが、世界中のダイバーにとってはSharksを意味します!! サメは見て: -

Ragged Tooth 6月から11月まで、RaggiesはAliwalに多くあります。タイガースの攻撃に対して安全であると思われる洞窟やオーバーハングの場所を隠すRaggiesに入るダイバーに対する厳しい規則があるため、今年はRaggiesがありました。

Scalloped Hammerhead  何年もの間、我々はAliwalでハンマーヘッドを見ることはできませんでしたが、2001年以来、彼らは戻っています。これらは約1.5メートルの長さの若者で、水面の真下で泳いでいます。

Tiger Sharkタイガースは、餌付けされたサメのダイビングで最もよく見られます。ベストオライオ12月〜5月

Bull Shark  AliwalにはBull Sharkが見えますが、しばしばそうはありません

Stephane Hargeアリウォールで撮影されたマンタのビデオ

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